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冷库制冷系统安装调试

发布时间:2016-07-26 18:49:39 发布人: 点击次数:
冷库制冷系统安装调试
  制冷系统在运行中的正常工况:
  1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃;
  2、压缩机的排气温度R22系统不得超过150℃;
  3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃;
  4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应;
  5、压缩机的排气压力R22系统不得超过1.6MPa;
  6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa;
  7、经常注意冷却水量和水温,冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜;
  8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况;
  9、压缩机不应有任何敲击声,机体各部发热应正常;
  10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。
  制冷系统的运行调整:
  膨胀阀 是制冷系统的四大组件之一,是调节和控制制冷剂流量和压力进入蒸发器的重要装置,也是高低压侧的"分界线".它的调节,不仅关系到整个制冷系统能否正常运行,而且也是衡量操作工技术高低的重要标志。例如所测冷库温度为-10℃,蒸发温度比冷库温度低5℃左右,即-15℃,对照《制冷剂温度压力对照表》(以R12制冷剂为例),相对应的压力为0.23MPa表压,此压力即为膨胀阀的调节压力(出口压力)。 由于管路的压力和温度损失(取决于管路的长短和隔热效果),吸气温度比蒸发温度高5-10℃,相对应的吸气压力应为0.66~0.23MPa表压。调节膨胀阀必须仔细耐心地进行,调节压力必须经过蒸发器与库房温度产生热交换沸腾(蒸发)后再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的,需要一个时间过程。每调动膨胀阀一次,一般需15-30分钟的时间才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。膨胀阀的开启度小,制冷剂通过的流量就少,压力也低;膨胀阀的开启度大,制冷剂通过的流量就多,压力也高。根据制冷剂的热力性质,压力越低,相对应的温度就越低;压力越高,相对应的温度也就越高。按照这一定律,如果膨胀阀出口压力过低,相应的蒸发压力和温度也过低。但由于进入蒸发器流量的减少,压力的降低,造成蒸发速度减慢,单位容积(时间)制冷量下降,制冷效率降低。相反,如果膨胀阀出口压力过高,相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大,由于液体蒸发过剩,过潮气体(甚至液体)被压缩机吸入,引起压缩机的湿冲程(液击),使压缩机不能正常工作,造成一系列工况恶劣,甚至损坏压缩机。由此看来,正确调整膨胀阀对系统的运行显得尤为重要。 为减小膨胀阀调节后的压力及温度损失,膨胀阀尽可能安装在距冷库入口处的水平管道上,感温包应包扎在回气管(低压管)的侧面中央位置。膨胀阀在正常工作时,阀体结霜呈斜形,入口侧不应结霜,否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。正常情况下,膨胀阀工作时是很幽静的,如果发出较明显的"丝丝"声,说明系统中制冷剂不足。当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失灵等故障时应予更换。
  压缩机的排气温度过高:
  1、吸气压力过低,吸排气压差过大(气缸压缩比大),膨胀阀的开启度小,调节压力低;
  2、吸气温度过高,即吸气过热度大,吸气管过长或保温效果差;
  3、冷却水量不足或水温过高;
  4、系统中不凝性气体(空气)过多;
  5、冷凝压力过高,相应的冷凝温度也高,引起排气温度升高;
  6、压缩机气缸或阀组故障。
  压缩机的排气压力过高:
  1、系统中不凝性气体(空气)过多;
  2、冷却水量不足或水温过高;
  3、冷凝器太脏,结垢过多;
  4、系统中制冷剂过多。
  压缩机的油温过高:
  1、压缩机的吸排气温度过高;
  2、润滑油太脏或油质太差;
  3、压缩机机件磨损严重。
  冷凝器压力和冷凝温度过高:
  1、冷凝器冷却水量不足或水温过高;
  2、冷凝器太脏,结垢过多;
  3、系统中不凝性气体(空气)过多;
  4、系统中制冷剂过多;
  5、冷凝器的传热面积配置过小。

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